울산시는 10월 31일 기획재정부 제10차 재정사업평가위원회에서 울산도시철도 2호선이 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정됐다고 밝혔다.
도시철도 2호선은 총사업비 4,400억 원이 투입되며, 오는 2032년 개통을 목표로 추진되는 대규모 교통 인프라 사업이다. 노선은 북울산역을 출발해 북구 진장유통단지, 중·남구 번영로를 거쳐 남구 야음사거리까지 이어지며, 총연장 13.55km 구간에 14개의 정거장이 설치된다.
이번 선정은 지난 8월 국토교통부 투자심사 통과에 이어 두 번째 관문을 넘은 것으로, 울산시의 오랜 숙원사업이 현실화되는 계기가 되었다. 지난해 8월 첫 도전에서 ‘사업의 시급성 부족’으로 고배를 마신 바 있으나, 울산시는 올해 ‘울산~양산~부산 광역철도’ 예비타당성조사 통과를 계기로 1호선과의 연계성을 강조하며 기재부를 설득했다.
 [코리안투데이] 울산도시철도 2호선 추진상황 © 정소영 기자 |
기획재정부의 예비타당성 조사를 통과하면 기본계획 수립, 실시설계, 착공 단계를 거쳐 2029년 공사를 시작할 예정이다. 완공 시에는 1호선과 더불어 울산 전역을 잇는 동서남북 십자형 철도망이 완성되어 시민들의 교통 편의성이 대폭 향상될 전망이다.
김두겸 울산시장은 “도시철도 2호선 개통은 울산 대중교통의 패러다임을 바꾸는 전환점이 될 것이다”라며 “철도는 간선, 버스는 지선의 역할을 수행해 교통 효율성을 극대화할 수 있을 것으로 기대한다. 앞으로도 사업이 차질 없이 추진되도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
[ 정소영 기자: ulsangangbuk@thekoreantoday.com ]
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