세종시와 대전시를 연결하는 광역급행버스 M1 노선이 오는 9월 10일부터 본격적인 운행을 시작한다. 이 새로운 버스 노선은 충청권의 광역교통체계를 강화하는 데 있어 중요한 이정표가 될 것으로 기대된다.
세종형 M1 버스는 기존 대광위 M버스의 급행 개념을 바탕으로 설계되었으며, 세종터미널과 반석역을 추가하여 세종시와 대전시민들의 편의를 한층 더 높였다. 이는 기존 간선급행버스체계(BRT) 노선의 수요를 분산시켜, 도로 혼잡도를 완화하고 주요 거점에 대한 접근성을 크게 개선할 것으로 보인다.
 [코리안투데이] 세종-대전 M1 광역급행버스 © 이윤주 기자 |
M1 버스는 총 16대의 차량이 투입되며, 평균 15분 간격으로 하루 67회 왕복 운행된다. 운행 구간은 세종시 누리동을 출발해 해밀동, 세종고속시외버스터미널, 반석역을 거쳐 대전시청과 대전정부청사까지 이어진다. 총 운행 거리는 약 36.2km로, 편도 기준 약 100분이 소요될 예정이다. 요금은 성인 기준 2,000원으로, 행정구역을 넘을 경우 300원이 추가된다.
 [코리안투데이] M1 버스 노선도 © 이윤주 기자 |
세종시는 M1 버스의 성공적인 개통을 위해 차량 준비와 버스정보시스템(BIS) 제공 등 사전 준비에 만전을 기하고 있다. 시는 누리집과 정류장 안내문을 통해 시민들에게 신속하고 정확한 정보를 제공할 계획이다.
남궁호 교통국장은 “2021년부터 추진해오던 대광위 세종-대전 간 광역급행버스 사업이 무산된 바 있지만, 대전시와의 협력을 통해 M1 버스 운행을 성사시켰다”며, “이번 노선 개통을 통해 양 도시 간 상생 협력과 대중교통 경쟁력을 강화하고, 충청권 광역교통체계를 더욱 탄탄히 다져 나가겠다”고 밝혔다.
 [코리안투데이] 최민호 세종시장의 언론브리핑 © 이윤주 기자 |
M1 버스의 도입으로 세종시와 대전시 간의 교통 편의가 크게 향상될 것으로 기대되며, 시민들의 출퇴근 시간 단축과 더불어 지역 경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다.
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