 [코리안투데이] 승객들이 캐리어를 끌며 고속철도 승강장에서 열차를 향해 이동하는 모습 (AI 생성 이미지 · 코리안투데이 · 실제 현장 사진 아님) © 박수진 기자 |
국토교통부와 한국철도공사는 11월 6일 고속철도 통합의 이용 실적과 교통비 부담 완화 효과를 점검하고 이용 불편 개선 사항과 향후 계획을 제시했다. 통합 이후 60일간 하루 평균 이용객은 전년 동기 대비 12.6% 증가했으며, 두 달간 운임할인과 마일리지 등으로 제공된 혜택은 약 515억 원으로 집계됐다.
9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 하루 평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기보다 3만 6000명 늘었다. 9월과 10월의 전년 동기 대비 이용객 증가율은 각각 11.9%, 13.3%였다. 좌석난에 따라 열차 운행 횟수와 좌석 공급이 확대된 수서 축은 하루 평균 약 9만 명이 이용해 전년 동기 대비 29.5% 증가했다.
고속철도와 일반철도 간 환승할인 확대에 따라 하루 평균 환승 이용객은 통합 이전 6110명에서 통합 이후 9441명으로 54.4% 늘었다. 통합 전 KTX 구간에만 적용하던 어린이·청소년·경로·임산부 등의 공공할인은 기존 SRT 구간까지 확대됐으며, 고속·일반철도 간 환승할인도 일원화됐다.
통합앱 '코레일+'에서는 열차 종류·인접역 설정 유지와 왕복예매 기능 등 이용자가 불편을 제기한 주요 사항의 개선이 완료됐다. 환불 전 환불 예정 금액 확인과 간편 예매는 올해 말까지 개선할 예정이다. 지난 추석명절 예매 과정 등에서 발생한 대규모 접속 지연 문제의 원인을 분석하고, 시스템 안정성 점검과 성능 개선 등 사전 대응도 강화한다.
매크로 등을 이용한 부정예매에 대응하기 위해 탐지·차단 기능을 보완하고, 관계기관 협력과 제도 개선을 추진하고 있다. 열차 이용환경 개선을 위해서는 KTX-1 열차 화장실 리모델링 등 노후시설 개선을 단계적으로 추진한다. 열차 운행 확대에 맞춰 청소인력을 보강하고 청소방식도 개선하고 있다.
국토교통부와 한국철도공사는 통합 이후 차량·시설·운행 전반의 위험요인을 점검하고 개선 조치를 추진해 왔다. 사고와 비상상황에 신속하게 대응하기 위한 안전관리체계도 점검하고 있다. 한국철도공사는 지난 10월 28일 평택지제역에서 비상대응 종합 훈련을 실시했으며, 훈련에서 확인한 보완사항을 실제 운영에 반영할 예정이다.
9월과 10월 고객만족도 조사에서 긍정응답 비율은 각각 81.6%, 82.2%로 나타났다. 국토교통부와 한국철도공사는 이용객 의견을 수렴해 예매·안내·객실환경 등 서비스 개선에 반영할 방침이다.
관련 문의는 국토교통부 고속철도통합TF(044-201-5284), 한국철도공사 통합전략실(042-615-6348)·여객계획처(042-615-5594)에서 받는다. 자료 출처는 국토교통부 보도자료와 정책브리핑(www.korea.kr)이다.
※ 이 기사는 국토교통부 보도자료를 바탕으로 AI 도움을 받아 작성했습니다. 출처: 대한민국 정책브리핑(www.korea.kr) · 공공누리 제1유형 · 원문 보기
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